3ª etapa da Maratona Radical Bike 2009, dia 18 de outubro

Maratona estilo Trip Trail, onde são percorridos cerca de 50km, num terreno que apresenta dificuldade média.
Na Maratona Radical Bike 2009, serão dois percursos a serem percorridos: O primeiro com 45km para atletas denomidados da “Elite” e para os melhores preparadosfisicamente que gostam de adrenalina, sendo dividido em categorias e, um outro percurso com de 25km, para a categoria turismo, para atletas e entusiastas que não estão preocupados em chegar em primeiro lugar.
Durante a prova são esperados cerca de 350 atletas, e uma média de 1200 espectadores, dispondo assim sua marca também durante o evento para cerca de 1550 pessoas.

Para mais informações http://www.malvezzis.com.br/3a_etapa/index.asp

Interdição de BTT - Parque Natural Sintra Cascais

[b]http://www.peticao.com.pt/freeride[/b]

Ninguém pode ficar indiferente.

[i]Destinatário: Ministério do Ambiente ICNB

Interdição definitiva da prática de BTT, variante Freeride no Parque Natural Sintra Cascais

Eu abaixo assinado, venho protestar contra a interdição definitiva da prática de Bicicleta-todo-o-terreno, variante de Freeride nas pistas consagradas na Carta de Desporto de Natureza do Parque Natural Sintra Cascais, aprovado pela portaria n.º 53/2008, de 18 de Janeiro, nos percursos e locais do Parque Natural Sintra Cascais constantes do n.º 2 da Lista IV anexa ao referido regulamento, discriminados por: Malveira Verde; Malveira Azul; Malveira Vermelha.
Publicada em Edital do Instituto da Conservação da Natureza e Biodiversidade (ICNB) em 8 de Julho de 2009.
Serve este abaixo-assinado para solicitar as autoridades competentes o restabelecer da prática legal do BTT, na variante de FreeRide, nas pistas acima referidas.

Os Peticionários

Atenciosamente
CPFR
[/i]

[b]http://www.peticao.com.pt/freeride [/b]

Regards,
The FreeRideZone.NET Team.

http://www.freeridezone.net/smf/index.php

Vende-se HARO

Vende-se haro, para mais informações ou fotos contactar brumansr@hotmail.com.

O AVALANCHE está de volta!
Nos dias 3 e 4 de Outubro, o AVALANCHE regressa a Serra da Lousã.
Este ano o AVALANCHE LICOR BEIRÃO de quem recebe o patrocínio, conta com o apoio da Câmara Municipal da Lousã, Bike Magazine.
Para a edição deste ano, a organização do Montanha Clube, espera mais de 600 participantes, para quem está a elaborar mais um percurso que todos os anos traz novidades, tornando-o mais empolgante, mais seguro, mas mais acessível a todos, e mantendo os famosos Single Tracks, a verdadeira imagem de marca deste evento. Este percurso, a exemplo dos anos anteriores, vai estar disponível para treinos a partir de meados de Setembro.
Este ano temos transportes para os dois dias, sábado e domingo, com treinos livres no sábado, e o evento principal no domingo, o Avalanche pretende continuar a ter a maior concentração de Downhill Nacional.
O programa “BTT para todos” da Federação Portuguesa de Ciclismo, criado com o objectivo de promover a prática do BTT em Portugal com qualidade e segurança, informando e sensibilizando os atletas, clubes e organizadores das vantagens do desporto federado. O programa “BTT para Todos”, pretende criar uma dinâmica de cooperação com todos os agentes envolvidos, promovendo assim a boa prática do BTT em Portugal. Mais uma vez o Montanha Clube em conjunto com o Bike Clube de Coimbra propuseram a FPC inserir o Avalanche Licor Beirão 2009 no programa “BTT para todos” a proposta foi aceite, estando agora o evento Avalanche Licor Beirão 2008 reconhecido pela FPC.

No sábado, a abertura do secretariado está marcada para as 10:00h e estará disponível até as 18:00h.

No domingo o secretariado abre as 8:00h e encerra depois da entrega de prémios.

A prova tem lugar no domingo, sendo a partida dada as ???:00h no Trevim e a chegada a Nave de Exposições da Lousã, onde será servido o almoço para todos.

mais informaçoes vao ser dadas com o tempo porque ainda estão a ser bem alinhavadas mas uma ja podemos salientar este ano, este mesmo forum, sim o FREERIDEZONE.NET é parceiro oficial do evento.

aguardem mais novidades e comecem a programar já a evasão ( sem conquista ) á lousã.

Fonte: FREERIDEZONE.NET

A 6ª prova da Taça de Portugal de DHI e do Troféu DHX Vodafone realiza-se em Góis, nos próximos dias 4 e 5 de Julho.
As inscrições estão abertas em:

http://www.dhx.com.pt


Taça de Portugal DHI #6 / Troféu DHX Vodafone / 5º Downhill de Góis

Categoria Internacional UCI - C2

Programa

Dia 03/07/09 sexta-feira

15H00 - Abertura da Pista para Reconhecimentos a Pé
19H00 - Encerramento da Pista para Reconhecimentos a Pé


Dia 04/07/09 sábado

08H30 - Abertura do Secretariado
09H00 - Abertura do Parque de Equipas - Paddock
09H30 - Abertura da Pista para 1ª Sessão de Treinos (com transporte)
13H00 - Encerramento da Pista e 1ª sessão de Treinos
13H30 - Encerramento do Secretariado
14H00 - Almoço e Intervalo
15H00 - Reabertura Secretariado
15H00 - Abertura da Pista para 2ª Sessão de Treinos (com transporte)
18H00 - Encerramento do Secretariado
19H30 - Encerramento da Pista e 2ª sessão de Treinos
19H45 - Reunião da Prova (presentes Directores Desportivos de Clubes/Equipas licenciadas pela UVP/FPC e Presidente de Comissários) (no Secretariado da Prova)


Dia 05/07/09 domingo

08H30 - Abertura do Secretariado
08H30 - Abertura do Parque de Equipas - Paddock
09H00 - Abertura da Pista para 3ª Sessão de Treinos (com transporte)
10H30 - Encerramento da Pista e 3ª sessão de Treinos
10H30 - Abertura da Pista para treinos do TOP 20 (Elites Masculinas e Femininas)
11H00 - Encerramento do Secretariado
11H00 - Encerramento da Pista para treinos do TOP 20 - Preparação da Competição Oficial
11H30 - Inicio da 1ª Manga
14H00 - Encerramento da 1ª Manga
14H00 - Almoço
14H00 - Intervalo, Afixação dos Resultados da 1ª Manga e Ordem de Partida para a 2ª Manga.
15H30 - Inicio da 2ª Manga
18H00 - Encerramento da 2ª Manga e da Competição Oficial
18H00 - Reabertura do Secretariado (Para entrega de Licenças e pagamento de prémios)
18H05 - Afixação dos Resultados da 2ª Manga e dos Resultados Finais da Competição
18H10 - Preparação da Cerimónia de Entrega de Prémios
18H15 - Entrega de Prémios e Encerramento de Prova
19H00 - Encerramento do Secretariado

Em Lisboa, Peat é o Rei...

Steve Peat confirmou o estatuto de Rei do Down Hill urbano
MILHARES FIZERAM A FESTA DOS 10 ANOS

Apesar da ameaça da chuva, o público compareceu em massa para celebrar os dez anos do Nissan Lisboa Down Town. Entre o Castelo de São Jorge e o Largo do Terreiro do Trigo, foram milhares os que vibraram com o espectáculo do down hill nas ruas de Alfama. O britânico Steve Peat voltou a esmagar a concorrência, enquanto Emanuel Pombo defendeu com brio as cores nacionais e ficou à porta do pódio.

Antecipando um pouco o espírito dos Santos Populares, Alfama encheu-se hoje de cor e gente para celebrar o décimo aniversário do Nissan Lisboa Down Town. Os melhores atletas da actualidade de BTT down hill deram espectáculo ao longo de um percurso de 760 metros que ligou o Castelo de São Jorge ao Largo do Terreiro do Trigo, na zona ribeirinha. Em representação de dez países espalhados por quatro continentes, os 40 convidados de honra desta edição voaram literalmente por entre escadas, escadinhas, curvas apertadas, empedrado escorregadio e até carros…

Durante a manhã, os atletas – muitos deles já autênticos habitués deste clássico da cidade de Lisboa – tiveram a sua primeira oportunidade de reconhecer o percurso, confirmando as últimas afinações das suspensões. Com a tarde, veio o momento mais sério da competição, num crescendo de interesse que culminou com a finalíssima. O britânico Steve Peat, actual Nº2 do Ranking UCI, voltou a confirmar o seu estatuto de “rei” do Nissan Lisboa Down Town ao rubricar a sua oitava vitória consecutiva: “Foi a minha vitória mais suada, pois não me correu bem a qualificação. Parti para a final com muita pressão e fui aos limites como nunca antes. Felizmente consegui superar a concorrência, mas foi por pouco”. O pódio ficoucompleto com o australiano Mick Hannah (2º) e com o sul-africano Greg Minnaar.

PORTUGUESES EM ALTA
Os atletas portugueses voltaram a impressionar durante esta edição do Nissan Lisboa Down Town, com Emanuel Pombo a chegar onde ninguém antes tinha conseguido. O atleta da Madeira foi quarto classificado, logo atrás das grandes estrelas mundiais Peat, Hannah e Minnaard: “Consegui cumprir o meu grande objectivo, que era superar o meu 7º lugar do ano passado. Penso que devo muito deste resultado ao público, que me apoiou efusivamente ao longo de cada passagem. Agora a minha aposta é voltar para o ano e atacar um lugar do pódio!”.

Fernando Figueiredo, organizador do evento da Extreme Conteúdos, faz o balanço destes dez anos de acção nas ruas de Alfama: “Não podíamos pedir uma melhor prenda de aniversário para a décima edição. O público apareceu em massa, os atletas deram espectáculo e uma vez mais o Nissan Lisboa Down Town vingou sob todos os pontos de vista”.

In: http://lisboadowntown.sapo.pt/

Se não fores lá, assiste ao Lisboa Downtown em HD!

RTP / Programa Desporto 2: programa em directo do evento, directo finais das 16h00 às 17h30
Eurosport2 / Re-live finais das 20h30 às 22h00

SAPO / Live webcast finais das 16h00 às 17h30

Fim de semana = Diversão

Aqui ficam algumas fotos de um domingo bem passado, com umas descidas nas novas pistas do centro de btt das aldeias do xisto "Gondramas", MCV BIKE CLUBE.

Algumas Fotos:

Fotos da inauguração das pistas

Foram inauguradas no passado dia 2 as pistas de DH do sector Gondramaz do Centro de Btt das Aldeias de Xisto.
O MCV Bike Clube viu assim comemorado um grande passo num projecto com vários anos.

Mensagem retirada do forúm freeridezone.net

João iron/team

Eu fui mais um dos felizardos a poder estar na inauguração do sector de Gondramaz dos Centros de Btt das Aldeias do Xisto.

E foi um grande evento.

Há que felicitar todas as entidades ali envolvidas pelo projecto que nos apresentaram no último Sábado, C.M.Miranda do Corvo, ADXTUR, Junta de Freguesia de Vila Nova e o MCV Bike Clube.

Muito esforço e dedicação. E é realmente esta a primeira impressão que tiramos ao chegar à bonita e espectacular aldeia de Gondramaz (uma reliquia deste país), estão ali algumas horas de tabalho todo ele feito com bastante dedicação. É um orgulho poder chegar a um sitio deste país onde podemos notar que as entidades administrativo/politicas se esforçaram no sentido de dar um bocadinho de mais dignidade ao BTT em particular ao DH/FR.

É bom chegar a um spot ser bem recebido e bem tratado por toda a gente, sentia-me o centro das atenções por parte de todos apenas por estar de capacete e com uma bike ao lado. Os bikers ali têm peso e as pessoas de lá importam-se com isso, o que raramente acontece por estas terras fora. Finalmente alguém achou que eramos dignos de alguma atenção e quis apoiar e suportar uma estrutura vocacionada apenas a nós Freeriders. Tudo sem fins lucrativos.

Resumindo o que por lá fizeram (quem quiser saber mais que vá lá ver ) passo a dizer: Gate de partida todo bonitinho em madeira um verdadeiro luxo. Dá sempre outra emoção começar a descer a partir de um gate. Mapa informativo das pistas com os niveis de dificuldade as distâncias o tempo médio das descidas, à maneira e como deve ser. À saída do gate temos uns postes com as cores respeitantes a cada uma das pistas, é só escolher e sigaaaaa. Muita sinalética pelo monte abaixo, a indicar os seguimentos dos trilhos, obstáculos e cruzamentos com a estrada.Quanto aos trilhos em si, dá para notar que estamos em Gondramaz. Lombas e mais lombas acho aquilo muito divertido.

O terreno é que está ainda muito "verde". Muita bike tem de lá passar e muita chuva tem de cair para as pistas ficarem mesmo no ponto. Mas considero isso normal para uma inauguração. Se é para inaugurar é normal que os trilhos estejam assim. Fizeram 2 novos road gaps e um duplo. Estes saltos ainda estão também muito verdes. É dificil ganhar acelaração para passar aquilo como deve ser e as recepções precisam de ser melhoradas. Também meteram para lá um enorme monte de terra e houve quem lhe chamasse Road Gap. Eu sinceramente não estou a ver ninguém a saltar aquilo, a menos que sofra modificações profundas em altura distância, e claro, na aterragem.

À chegada temos mais um gate de chegada novamente todo lindinho com o mapa informativo das pistas.Temos área de apoio aos riders com casas de banho e duches. Quanto ao evento da inauguração, 5 estrelas.Transportes bons, rápidos e suficientes. Porco no Espeto pra alimentar toda a gente. Deu para almoçar e lanchar. Tudo de borla. Minis a 50 centimetros, mas que se acabaram a meio da tarde , ainda assim deu para beber umas 15 ao almoço Foi um grande convivio, esteve ali a prova que não é preciso grande coisa para se organizar um evento com alto nível ( porque porco no espeto, minis e descidas é que tem nível ).Sai um salva de palmas à organização e que venham mais destes...Agora é usar aquilo que dispomos e que nos fizeram...

Cumprimentos,

PS: Finalmente vi veados na Serra